Как слить антифриз Газель Некст Камминз 2.8
Коротко: типовой объём системы охлаждения на Газель Next Cummins ISF2.8 — около 15 л (в зависимости от комплектации отопителей). Слив выполняют через кран радиатора с открытым отопителем, а воздух удаляют через продувочный винт на трубке к радиатору печки. Далее — полный алгоритм, выбор антифриза и частые ошибки.
Что понадобится
- Чистая ёмкость не менее 15 л для отработанного антифриза.
- Новый антифриз (концентрат/готовая смесь), воронка, прозрачный шланг.
- Ключи/отвёртки для сливного крана и продувочного винта.
- Перчатки, ветошь, защита крыльев/бампера.
Важно! Работы выполнять только на холодном двигателе. Открывайте крышку расширительного бачка медленно, чтобы снять давление, и утилизируйте отработку экологично.
Где точки слива и продувки
На большинстве Газель Next со штатным ISF2.8 слив делают через кран радиатора; для выпуска воздуха предусмотрен продувочный винт на трубке от водораспределителя к радиатору отопителя. Штатной отдельной «сливной пробки блока» часто нет — остаток ОЖ выгоняется через продувку и при прогреве/прокачке.
| Узел | Действие | Подсказка |
|---|---|---|
| Радиатор охлаждения | Открыть сливной кран | Подсоедините шланг в ёмкость для чистого слива. |
| Расширительный бачок | Снять/приоткрыть крышку | Сбрасывает давление, ускоряет слив. |
| Контур отопителя | Открыть продувочный винт | На трубке к радиатору печки; помогает выгнать воздух. |
Пошаговая инструкция по сливу и замене
- Подготовка. Поставить авто на ровную площадку. Дать двигателю остыть. Выключить зажигание, открыть капот.
- Открыть отопитель. Перевести регулятор печки на максимальный нагрев, чтобы открыть контур.
- Слив. Снять медленно крышку расширительного бачка. Подсоединить шланг к сливному крану радиатора, открыть кран и слить ОЖ в ёмкость.
- Продувка. Открыть продувочный винт на трубке к радиатору отопителя — дождаться стабильной струи без воздуха. Закрыть винт.
- Закрыть слив. Закрыть кран радиатора. При необходимости промыть систему (дистиллированной водой) и снова слить.
- Заливка новой ОЖ. Лить через расширительный бачок. Периодически сжимать нижний патрубок радиатора руками, чтобы вытеснять воздух.
- Прогрев и доливка. Запустить двигатель, прогреть до открытия термостата. При необходимости кратко приоткрыть продувочный винт, удалить оставшийся воздух, довести уровень до метки.
- Финальная проверка. Проверить герметичность хомутов/патрубков, работу печки, отсутствие перегрева.
Сколько заливать и какой антифриз выбрать
Объём: ориентир для Газель Next Cummins ISF2.8 — около 15 л; по опыту владельцев при одной печке встречаются ~12–14 л, с дополнительным отопителем объём больше. Различия объясняются комплектацией (отопители, подогреватели, ЕГР).
Что заливать: на практике применяют допущенные к дизельным Cummins составы, в том числе Fleetguard/Cummins ES Compleat или Cool Stream Premium (готовые растворы и концентраты). Смеси 50/50 обеспечивают рабочую температуру и защиту от коррозии; для регионов с сильными морозами допускается 60/40 (концентрат/вода). Следуйте спецификации на канистре.
Как правильно прокачать систему (удаление воздуха)
- Доливку вести медленно, периодически сжимая нижний патрубок радиатора.
- Кратко приоткрыть продувочный винт на трубке к радиатору отопителя до «чистой» струи без пузырьков.
- После прогрева до открытия термостата — заглушить, дать остыть и проверить уровень. При необходимости повторить цикл.
Типичные ошибки и как их избежать
- Слив на горячем моторе. Опасно: ожоги и кавитация. Ждите полного остывания.
- Закрытый контур печки. Часть ОЖ остаётся в радиаторе; открывайте отопитель на «максимум».
- Не удалён воздух. Плохо греет печка, стрелка температуры «гуляет». Используйте продувочный винт и ручную прокачку.
- Неверная смесь. Слишком «жёсткая» или разбавленная ОЖ снижает защиту и ресурс. Берите проверенные составы и соблюдайте пропорции.
- «Выдавливает антифриз». Ищите причины: пробка расширительного бачка, подсос/завоздушивание, неплотности, перегрев, проблемы ГБЦ/газов в ОЖ — нужна диагностика.
Частые вопросы
Где именно находится продувочный винт для удаления воздуха?
На трубке от водораспределителя к радиатору отопителя. Его кратко приоткрывают при заливке/прогреве, пока не пойдёт струя без пузырьков.
Есть ли сливная пробка на блоке цилиндров ISF2.8?
Обычно отдельной «сливной пробки блока» нет; основной слив идёт через кран радиатора, остатки удаляют продувкой/прокачкой.
Сколько антифриза входит в систему Газель Next Cummins 2.8?
Ориентируйтесь на ~15 л; при одной печке встречаются 12–14 л, при допотопителях больше. Проверяйте по уровню в бачке и работе печки.
Какой антифриз заливать и в каких пропорциях?
Практикуются допущенные к Cummins составы (например, ES Compleat, Cool Stream Premium). Типовая смесь 50/50, для холодных регионов — до 60/40 (концентрат/вода).
После замены печка греет слабо — что проверить?
Вероятно, воздух в контуре. Открыть продувочный винт, вручную «помять» нижний патрубок, прогреть до открытия термостата, довести уровень.
Полезные разделы каталога
- Охлаждение (помпы, термостаты, патрубки, хомуты)
- Насос водяной Cummins
- Термостаты
- Патрубки системы охлаждения
- Хомуты
- Прокладки теплообменника/маслоохладителя
- Весь каталог по Cummins
Источники
- Сколько антифриза в Газель Некст Камминз 2.8 — объём ≈15 л, чем заливать (ES Compleat / Cool Stream Premium).
- Газель Next — замена охлаждающей жидкости: кран радиатора, продувочный винт на трубке к радиатору печки, порядок работ.
- Форум Газельклуб: опыт владельцев по объёму (12–14 л при 1 печке), отсутствию пробки сливa блока.
- APS-Cummins: причины «выдавливания» антифриза в ISF2.8 (диагностика, что проверять).